GICL鼓型齒式聯軸器(qì)

GICL鼓型齒式聯軸器(qì)屬于剛撓性聯軸器(qì)，齒式聯軸器(qì)是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和(hé)帶外齒的凸緣半聯軸器(qì)等零件組成。外齒分為(wèi)直齒和(hé)鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為(wèi)将外齒制(zhì)成球面，球面中心在齒輪軸線上(shàng)，齒側間(jiān)隙較一般齒輪大(dà)，鼓形齒聯軸器(qì)可(kě)允許較大(dà)的角位移（相對于直齒聯軸器(qì)），可(kě)改良齒的接觸條件，提高(gāo)傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有(yǒu)角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀态。具有(yǒu)徑向、軸向和(hé)角向等 軸線偏差補償能力，具有(yǒu)結構緊湊、回轉半徑小(xiǎo)、承載能力大(dà)、傳動效率不錯、噪聲低(dī)及維修周期長等優點，特别适用于低(dī)速重載工況，如冶金、礦山(shān)、起重運輸等行(xíng)業、也适用于石油、化工、通(tōng)用機械等各類機械的軸系傳動。

齒式聯軸器(qì)是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和(hé)帶外齒的凸緣半聯軸器(qì)等零件組成。外齒分為(wèi)直齒和(hé)鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為(wèi)将外齒制(zhì)成球面，球面中心在齒輪軸線上(shàng)，齒側間(jiān)隙較一般齒輪大(dà)，鼓型齒式聯軸器(qì)可(kě)允許較大(dà)的角位移（相對于直齒聯軸器(qì)），可(kě)改良齒的接觸條件，提高(gāo)傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有(yǒu)角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀态。

齒式聯軸器(qì)在工作(zuò)時(shí)，兩軸産生(shēng)相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作(zuò)軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和(hé)功率消耗，因此，齒式聯軸器(qì)需在有(yǒu)良好和(hé)密封的狀态下工作(zuò)。齒式聯軸器(qì)徑向尺寸小(xiǎo)，承載能力大(dà)，常用于低(dī)速重載工況條件的軸系傳動，高(gāo)的精度并經動平衡的齒式聯軸器(qì)可(kě)用于高(gāo)速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器(qì)角向補償大(dà)于直齒式聯軸器(qì)，均廣泛采用鼓形齒式聯軸器(qì)，直齒式聯軸器(qì)屬于被淘汰的産品，選用者應盡量不選用。

Ｉ型－密封端為(wèi)分離型，齒間(jiān)距較大(dà)，可(kě)以允許較大(dà)的徑向位移，可(kě)與Ｙ、Ｊ１、Ｚ１型軸伸聯接。

Ⅱ型－密封端為(wèi)整體(tǐ)型，齒間(jiān)距小(xiǎo)，相對允許徑向位移小(xiǎo)，結構緊湊，轉動慣量小(xiǎo)，可(kě)與Ｙ、Ｊ１型軸伸聯接。

鼓形齒式聯軸器(qì)是用沿齒長方向的齒厚為(wèi)鼓形的外齒和(hé)通(tōng)常的內(nèi)齒組成的齧合副來(lái)聯接兩軸的。

适宜裝置在兩個(gè)有(yǒu)徑向位移和(hé)傾斜的軸線上(shàng)來(lái)傳遞兩軸的運動和(hé)扭矩。在任何情況下，要求被聯接的兩軸全部同心，而且在運轉的過程中繼續保持同心狀态是不可(kě)能的。因為(wèi)安裝誤差、軸承磨損、基礎下沉、工作(zuò)負載的變化、溫度變化是不可(kě)避免的，緻使軸線間(jiān)産生(shēng)徑向位移、軸向位移、角度位移，以及它們的綜合位移。鼓形齒式聯軸器(qì)則具有(yǒu)補償各種位移的能力，并且結構緊湊、傳遞運動準确、穩定，避免了齒的尖角應力集中，具有(yǒu)大(dà)的承載能力，降低(dī)了由于軸線的各種位移引起的附加載荷，提高(gāo)了傳動裝置的工作(zuò)平穩性和(hé)穩定性，從而延長了裝置的壽命。

GICL鼓型齒式聯軸器(qì)主要特點：

1、承載能力好。在相同的內(nèi)齒套外徑和(hé)聯軸器(qì)外徑下，鼓形齒式聯軸器(qì)的承載能力平均比直齒式聯軸器(qì)提高(gāo)15～20％。

2、角位移補償量大(dà)。當徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯軸器(qì)的許用角位移為(wèi)1o，而鼓形齒式聯軸器(qì)的許用角位移為(wèi)1o30'，提高(gāo)50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大(dà)。

3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件深受改良，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時(shí)改良了齒面摩擦、磨損狀況，降低(dī)了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

5、傳動效率不錯。

基于以上(shàng)特點，目前，已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器(qì)。