聯軸器(qì)膜片

膜片聯軸器(qì)靠膜片的彈性變形來(lái)補償所聯兩軸的相對位移，是一種性能穩定的金屬強元件撓性聯軸器(qì)，不用潤油，結構較緊湊，使用壽命長，無旋轉間(jiān)隙，不受溫度和(hé)油污影(yǐng)響，具有(yǒu)耐酸、耐堿防蝕的特點，适用于高(gāo)溫、高(gāo)速、有(yǒu)腐蝕介質工況環境的軸系傳動聯軸器(qì)膜片至少(shǎo)由一個(gè)膜片和(hé)兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上(shàng)一般不會(huì)松動或引起膜片和(hé)軸套之間(jiān)的反沖。有(yǒu)一些(xiē)生(shēng)産商提供兩個(gè)膜片的，也有(yǒu)提供三個(gè)膜片的，中間(jiān)有(yǒu)一個(gè)或兩個(gè)剛性元件，兩邊再連在軸套上(shàng)。單膜片聯軸器(qì)和(hé)雙膜片聯軸器(qì)的不同之處是處理(lǐ)各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能複雜的彎曲，所以單膜片聯軸器(qì)不太适應偏心。而雙膜片聯軸器(qì)可(kě)以同時(shí)曲向不同的方向，以此來(lái)補償偏心。

聯軸器(qì)膜片這種特性有(yǒu)點像波紋管聯軸器(qì)，實際上(shàng)聯軸器(qì)傳遞扭矩的方式都差不多(duō)。膜片本身很(hěn)薄，所以當相對位移荷載産生(shēng)時(shí)它很(hěn)容易彎曲，因此可(kě)以承受高(gāo)達1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統中産生(shēng)較低(dī)的軸承負荷。膜片聯軸器(qì)常用于伺服系統中，膜片具有(yǒu)很(hěn)好的扭矩剛性，但(dàn)稍遜于波紋管聯軸器(qì)。另一方面，膜片聯軸器(qì)非常精巧，如果在使用中誤用或沒有(yǒu)正确安裝則很(hěn)容易損壞。所以确定偏差在聯軸器(qì)的正常運轉的承受範圍之內(nèi)是非常的。選擇适合的聯軸器(qì)是用好聯軸器(qì)的關鍵一步，在設計(jì)階段就得(de)考慮選用什麽類型的聯軸器(qì)了。聯軸器(qì)膜片經過矯正組合件潛在不平衡因素，分别在以下各條中說明(míng)，該标準給出了AGMA的标準方法，用以計(jì)算(suàn)以上(shàng)因素對聯軸器(qì)不平衡總的影(yǐng)響，見計(jì)算(suàn)實例。平衡校(xiào)正公差平衡校(xiào)正公差是無需作(zuò)進一步校(xiào)正的大(dà)不平衡量。平衡試驗機的誤差主要是由以下因素引起：除驅動以外，所有(yǒu)用器(qì)設備的靈敏度；僅考慮驅動機的誤差。

聯軸器(qì)膜片廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水(shuǐ)泵（尤其是大(dà)功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山(shān)機械、冶金機械、航空(kōng)（直升飛機）、艦艇高(gāo)速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車(chē)輛(liàng)，以及發電(diàn)機組高(gāo)速、大(dà)功率機械傳動系統，經動平衡後應用于高(gāo)速傳動軸系已比較普遍。由于零件本身的同軸度，由于平衡後換對中面而引起。聯軸器(qì)對中面的間(jiān)隙是指平衡操作(zuò)後重新安裝時(shí)，允許聯軸器(qì)零件或組合鍵的重心軸線有(yǒu)相應的徑向位移，把聯軸器(qì)視(shì)為(wèi)一個(gè)組合件進行(xíng)平衡，則潛在的徑向位移與整個(gè)徑向間(jiān)隙相等。當把聯軸器(qì)作(zuò)為(wèi)單個(gè)零件進行(xíng)平衡時(shí)，則潛在徑向位移等于徑向間(jiān)隙的一半。

聯軸器(qì)膜片這種特性有(yǒu)點像波紋管聯軸器(qì)，實際上(shàng)聯軸器(qì)傳遞扭矩的方式都差不多(duō)。膜片本身很(hěn)薄，所以當相對位移荷載産生(shēng)時(shí)它很(hěn)容易彎曲，因此可(kě)以承受高(gāo)達1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統中産生(shēng)較低(dī)的軸承負荷。膜片聯軸器(qì)常用于伺服系統中，膜片具有(yǒu)很(hěn)好的扭矩剛性，但(dàn)稍遜于波紋管聯軸器(qì)。另一方面，膜片聯軸器(qì)非常精巧，如果在使用中誤用或沒有(yǒu)正确安裝則很(hěn)容易損壞。所以确定偏差在聯軸器(qì)的正常運轉的承受範圍之內(nèi)是非常的。

聯軸器(qì)膜片由幾組膜片（不鏽鋼薄闆）用螺栓交錯地與兩半聯軸器(qì)聯接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為(wèi)連杆式和(hé)不同形狀的整片式。聯軸器(qì)膜片廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水(shuǐ)泵（尤其是大(dà)功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山(shān)機械、冶金機械、航空(kōng)（直升飛機）、艦艇高(gāo)速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車(chē)輛(liàng)，以及發電(diàn)機組高(gāo)速、大(dà)功率機械傳動系統，經動平衡後應用于高(gāo)速傳動軸系已比較普遍。