不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)是一種結構不錯的金屬。它靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩。蛇形彈簧聯軸器(qì)是不錯的軸聯接傳動部件，也是一種非常通(tōng)用的軸聯接傳動部件。

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)共有(yǒu)九類型式，分别是JS罩殼徑向安裝型（基本型）、J等罩殼軸向安裝型、JSS雙法蘭聯接型、JSD單法蘭聯接型、SJS接中間(jiān)軸型、JSG高(gāo)速型、JSZ帶制(zhì)動輪型、JSP帶制(zhì)動盤型、JSA安然型等。

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)結構：

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)其主要結構是由兩個(gè)半聯軸節，兩個(gè)半外罩，兩個(gè)密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內(nèi)來(lái)傳遞扭矩，聯軸器(qì)以蛇形彈簧片嵌入兩個(gè)半聯軸節的齒槽內(nèi)，來(lái)實現主動軸與從動軸的鏈接。運轉時(shí)，是靠主動端齒面對蛇簧的軸向作(zuò)用力帶動從動端，來(lái)傳遞扭矩，如此在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)避免了共振現象發生(shēng)，且簧片在傳遞扭矩時(shí)所産生(shēng)的彈性變量，使機械系統能獲得(de)較好的減振效果，其平均減振率達36%以上(shàng)。

如何分析蛇形彈簧聯軸器(qì)齒形為(wèi)直線形與曲線形蛇型彈簧聯軸器(qì)是利用分為(wèi)一組或幾組的蛇形彈簧，嵌在兩瓣聯軸器(qì)凸緣上(shàng)的齒間(jiān)內(nèi)，以實現兩半聯軸器(qì)的聯接，為(wèi)防止蛇形彈簧在離心力作(zuò)用下甩出及避免蛇形彈簧與齒接觸處發生(shēng)幹摩擦，需用封閉的殼體(tǐ)罩住，并在裏面注以潤滑油或潤滑脂。蛇形彈簧聯軸器(qì)分為(wèi)橫剛度和(hé)變剛度兩種，主要取決于與彈簧接觸齒的下面兩種形狀：

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)齒形為(wèi)直線形：在正常負載時(shí)，蛇形彈簧與齒接觸點之間(jiān)的距離不随蛇形彈簧變形量的改變而變化，剛度不變，兩半聯軸器(qì)的相對轉角與所傳遞的轉矩為(wèi)線性關系，屬于恒剛度蛇形彈簧聯軸器(qì)。

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)齒式為(wèi)曲線型：負載較小(xiǎo)時(shí)，蛇形彈簧的直線部分與被聯接的軸線基本平行(xíng)；負載增大(dà)時(shí)，蛇形彈簧的變形增大(dà)，與齒的接觸弧面亦增大(dà)，而與齒接觸點之間(jiān)的距離越來(lái)越短(duǎn)，剛度增大(dà)，兩半聯軸器(qì)的相對轉角與所傳遞的轉矩為(wèi)非線性關系，屬于變剛度蛇形彈簧聯軸器(qì)。直線齒形便于加工，成本低(dī)，但(dàn)隻适用于傳遞轉矩變化較小(xiǎo)的工況條件。曲線齒形聯軸器(qì)适用于轉矩變化較大(dà)和(hé)正反轉的工況條件，并有(yǒu)較好的緩沖作(zuò)用，但(dàn)曲線齒形工藝性較差，制(zhì)造成本較高(gāo)。

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)的應用：

1、适用于聯接兩同軸線的中、大(dà)功率的傳動軸系，具有(yǒu)确定的補償兩軸相對偏移和(hé)減振、緩沖性能，工作(zuò)溫度為(wèi)-30℃~+150℃，傳遞公稱轉矩45~800000N.m。

2、主要應用于碎石機、曲柄往複運動、減速機、冶金、礦山(shān)，起重機械等。

3、其它各種機械及設備的軸傳動，凡是有(yǒu)馬達與軸相連，馬達與減速箱相聯或軸與軸相聯的地方都可(kě)應用。

不鏽鋼蛇簧聯軸器(qì)的特點：

1、聯軸器(qì)以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36%以上(shàng)。梯形截面的蛇形彈簧片采用優良彈簧鋼，經嚴格的熱處理(lǐ)，并特别加工而成，具有(yǒu)良好的機械性能，從而使聯軸器(qì)的使用壽命遠比非金屬彈性元件聯軸器(qì)（如彈性套 柱銷，尼龍棒銷聯軸器(qì)）大(dà)為(wèi)增長。

2、兩個(gè)半聯軸器(qì)與簧片接觸的齒面是弧形的，當傳遞扭矩增大(dà)時(shí)，彈簧片将沿齒弧面變形，使兩個(gè)半聯軸器(qì)作(zuò)用在簧片上(shàng)的力點靠近。簧片與齒面的接觸點即力矩的變化，是随着傳遞扭矩的大(dà)小(xiǎo)而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有(yǒu)比一般彈性聯軸器(qì)能承受大(dà)的載荷變動量。傳動力使簧片沿齒弧變形時(shí)所産生(shēng)的緩沖作(zuò)用，尤其在機器(qì)起動時(shí)或沖擊載荷時(shí)，于确定程度上(shàng)有(yǒu)保護配套機件的安然性。

3、聯軸器(qì)的傳動效率，經測定達99.47%，其短(duǎn)時(shí)超載能力為(wèi)額定扭矩的兩倍，運行(xíng)安然穩定。

4、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時(shí)向外甩出，且殼體(tǐ)內(nèi)儲滿黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧片齧合時(shí)的噪聲被黃油阻尼吸收而取消。

5、整機零件少(shǎo)，體(tǐ)積小(xiǎo)，重量輕，被設計(jì)成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為(wèi)方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器(qì)簡便。

6、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器(qì)能獲得(de)較大(dà)的撓性。它能被安裝在同時(shí)有(yǒu)徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作(zuò)。