尼龍滑塊聯軸器(qì)

尼龍滑塊聯軸器(qì)适用于傳遞轉矩較小(xiǎo)的場(chǎng)合，具有(yǒu)确定補償兩軸相對偏移量、減震和(hé)緩沖的性能，工作(zuò)溫度為(wèi)-20℃-70℃，許用轉速為(wèi)1500-10000r/min，傳遞轉矩為(wèi)16-5000N.m 許用補償量：軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。該聯軸器(qì)噪聲大(dà),效率低(dī),磨損快,一般盡量不選用,隻有(yǒu)轉速很(hěn)低(dī)的場(chǎng)合,如球磨機等才選用。對“KL尼龍滑塊聯軸器(qì)”的研究分析，隻側重于傳動原理(lǐ)的分析及研究，而沒有(yǒu)研究其中各構件的運動規律、各點的速度、加速度、慣性力、摩擦力的分布規律及能量損耗及機械效率等問題。這些(xiē)問題在大(dà)功率高(gāo)速度傳動中對“十字滑塊聯軸器(qì)”的傳動性能影(yǐng)響是很(hěn)大(dà)的，在大(dà)功率軸器(qì)設計(jì)中這是重要的理(lǐ)論依據。運用運動學和(hé)機構動力學的原理(lǐ)，對“十字滑塊聯軸器(qì)”的運動及動力特性做(zuò)了分析，得(de)出了這方面的一些(xiē)成果，對“十字聯軸器(qì)”的設計(jì)、選型提供了技(jì)術(shù)依據。

尼龍滑塊聯軸器(qì)由兩個(gè)端面上(shàng)開(kāi)有(yǒu)凹槽的半聯軸器(qì)$、L 和(hé)一個(gè)兩面有(yǒu)凸牙的中盤" 構成，因凸牙可(kě)在面凹槽中滑動，故可(kě)補償安裝及運轉時(shí)兩軸間(jiān)的相對徑向及軸向位移。兩半聯軸與中間(jiān)盤組成移動副，不可(kě)能發生(shēng)相對轉動，故主從動軸的角速度和(hé)角位移相等。但(dàn)當主、從動軸的軸線存在徑向位移時(shí)，各點的速度及加速度的大(dà)小(xiǎo)及方向均不同，從而産生(shēng)很(hěn)大(dà)的慣性力，增大(dà)了動載荷與摩擦損耗和(hé)磨損。