NGCL型帶制(zhì)動輪鼓型齒式聯軸器(qì)

NGCL型帶制(zhì)動輪鼓型齒式聯軸器(qì)屬于剛撓性連軸器(qì)，齒式聯軸器(qì)是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和(hé)帶外齒的凸緣半連軸器(qì)等零件組成。外齒分為(wèi)直齒和(hé)鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為(wèi)将外齒 制(zhì)成球面，球面中心在齒輪軸線上(shàng)，齒側間(jiān)隙較一般齒輪大(dà)，鼓形齒聯軸器(qì)可(kě)允許較大(dà)的角位移（相對于直齒聯軸器(qì)），可(kě)改良齒的接觸條件，提高(gāo)傳遞轉矩的能 力，延長使用壽命。具有(yǒu)徑向、軸向和(hé)角向等軸線偏差補償能力，具有(yǒu)結構緊湊、回轉半徑小(xiǎo)、承載能力大(dà)、傳動效率不錯、噪聲低(dī)及 維修周期長等優點，特别适用于低(dī)速重載工況，如冶金、礦山(shān)、起重運輸等行(xíng)業、也适用于石油、化工、通(tōng)用機械等各類機械的軸系傳動。

NGCL型帶制(zhì)動輪鼓型齒式聯軸器(qì)在工作(zuò)時(shí)，兩軸産生(shēng)相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作(zuò)軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和(hé)功率消耗，因此，齒式聯軸器(qì)需在有(yǒu)良好和(hé)密封的狀态下工作(zuò)。齒式聯軸器(qì)徑向尺寸小(xiǎo)，承載能力大(dà)，常用于低(dī)速重載工況條件的軸系傳動，精度适宜并經動平衡的齒式聯軸器(qì)可(kě)用于高(gāo)速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器(qì)角向補償大(dà)于直齒式聯軸器(qì)，衆多(duō)地區(qū)均廣泛采用鼓形齒式聯軸器(qì)，直齒式聯軸器(qì)屬于被淘汰的産品，選用者應盡量不選用。

NGCL型帶制(zhì)動輪鼓型齒式聯軸器(qì)的特點：

1、承載能力好。在相同的內(nèi)齒套外徑和(hé)聯軸器(qì)大(dà)外徑下，NGCL型帶制(zhì)動輪鼓形齒式聯軸器(qì)的承載能力平均比直齒式聯軸器(qì)提高(gāo)15～20％。

2、角位移補償量大(dà)。當徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯軸器(qì)的許用角位移為(wèi)1°，而鼓形齒式聯軸器(qì)的許用角位移為(wèi)1°30'，提高(gāo)50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大(dà)。

3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件深受改良，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時(shí)改良了齒面摩擦、磨損狀況，降低(dī)了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

5、傳動效率不錯。

6、齒間(jiān)距小(xiǎo)，允許相對徑向位移小(xiǎo)，結構緊湊，轉動慣量小(xiǎo)，适用于與閘瓦式制(zhì)動器(qì)配套的場(chǎng)合。

7、允許正、反方向回轉，可(kě)将任一側外齒軸套作(zuò)為(wèi)主動輸入端，傳遞公稱轉矩為(wèi)400～100000 N·m。

8、為(wèi)增強潤滑密封效果、減少(shǎo)零件數(shù)量，提高(gāo)運行(xíng)穩定性，特别建議選用密封端蓋與內(nèi)齒圈作(zuò)成一體(tǐ)的整體(tǐ)結構型式。